パフォーマンスの特徴：
1、伝動が安定し、振動、衝撃と騒音が小さく、減速比が大きく、汎用性が広く、各種機械設備と組み合わせて使用することができる。

2、単段伝動で大きな伝動比を得ることができ、構造はコンパクトで、大部分の型番の減速機は比較的に良い自己ロック性があり、制動要求のある機械設備に対して制動装置を節約することができる。

3、ウォームねじ山とウォームホイール歯面の噛合摩擦損失が大きいため、伝動効率は歯車より低く、発熱しやすく、温度が高い。

4、潤滑と冷却に対する要求が高い。

5、相互配置性がよく、ウォームホイールウォームはすべて国家の基準に基づいて製造され、軸受、オイルシールなどはすべて標準部品を使用している。

6、箱体型には基本型（箱体は底脚板付きの縦型または横型の2種類の構造）と万能型（箱体は直方体で、多面に固定ねじ穴があり、底脚板や別の底脚板を持たないなどの多種の構造型）がある

7、入力軸結合方式は基本型（単入力軸及び二入力軸）、モータフランジ付きの2種類がある。

8、出力、入力軸位置方向に入力軸が下及び上にある、出力軸の上下軸の上下を入力します。

9、使用可能2テーブルまたは3台の減速機は多段減速機を構成し、大きな伝動比を得る。

作業条件：
1、ウォーム回転数を超えてはならない1500r/min。

2、動作環境温度は-40℃-+40℃、動作環境温度が0℃起動前にグリスを加熱する必要があります0℃以上、動作環境温度が40℃の場合は、冷却対策を講じなければならない。
3、ウォームホイール減速機の入軸は正逆回転可能である。

注意事項：

1、ウォームホイール軸は絶対に入力軸として使用してはならない。

2、付属のモータ（すなわち電力）は看板に規定された数値を超えてはならない。

3、ユーザーが入軸方向を変更する場合、下軸の二端カバーを取り外し、ウォームシャフトを取り出し、調整することができる180。入れるだけでいいので、押す時は無理にたたいてはいけません。ゆっくりと2軸を動かして、かみ合うことができます。

4、インストール方法：①台座の取り付け、②フランジ取付、③ユニバーサルフット取り付け。

5、出力方式：①ソリッド軸出力、②中空軸出力。

6、減速比：①ベーシック（シングル）1：10--1：60；②くみあわせがた1：3600；③3段以上の組合せ速度比はより大きい。

7、モータ電力（入力）：0.12KW--15KW。