無人知能秤量

システムソリューション

はじめに

従来、電子衡器は大口物資業界で広く応用されてきた。でもこれらは

電子計量設備は、補助手動計量、人工読数、専任者再集約に留まっている

のレベルでは、企業全体の情報化管理プロセスに深刻に遅れている。

手動記録計量の下で、どのように効率的に計量過程全体を監視し、不正行為を防止するか

そのため、より大きな応用と管理効率の向上が企業リーダーの関心の高い問題となっている。

の企業は頻繁に司ポンド員を交換し、監ポンド員を設置し、電子監視装置を設置するなどの方法を採用している

計量過程を監視するために来たが、不正行為を根本的に根絶することはできない。

無人重量挙げシステムは工場・鉱山企業の生産計量に特化して設計され、蒸気

車衡は介入なしで迅速、正確、安全、安定、信頼性のある完成

計量の流れ、計量過程におけるデータ情報収集の全自動化を実現し、情報を保証する

収集の正確性と公証性と同時に、人員の労働強度を大幅に低下させ、作業効率を高める

率、徹底的に計量中の抜け穴を塞ぐ。発電所、炭鉱、非鉄金属鉱、

ゴミ捨て場、各種貨物ステーションなどの単位。

目 録音する

第1章 プロジェクトの概要.................................. 4

1.1） プロジェクトの状況 ................................ 4

1.2） 需要区分析出

................................ 4

第二章 インテリジェント秤量システムソリューション ...................... 5

2.1） シナリオの概要 ................................ 5

2.2） システムの利点 ............................ 5

2.3） システムアーキテクチャと原理 .......................... 5

2.4） システムワークフロー ............................ 7

2.5） システムの主な機能 ............................ 9

2.6） 管理ソフトウェア ............................... 10

2.7） コンピュータ構成 ............................... 14

2.8） システム主要設備 ........................... 15

第三章 プロジェクト事例図............................... 22

第1章 プロジェクトの概要

1.1） プロジェクトの状況

ぞうか1ナンバープレート識別システムのハードウェアソフトウェアをセットし、計量システムをマッチングする

1.2） シナリオの概要

工場区予約システムと連携して、どの車両が重量測定を許可するかを確定し、ナンバープレート識別重量測定分析結果をアップロードする

甲が指定した位置まで、工場区に便利であるERPシステムキャプチャ。

具体的にコミュニケーションの詳細をドッキングし、初めて電話会議方式でコミュニケーションした後、具体的な流れ、詳細を確定する

機能ニーズなどは文字形式で確定し、その後のコミュニケーションは文字形式でコミュニケーションするように努力し、

文字のやりとりは電話のやりとりよりも比較的厳密で、コミュニケーションの記録があるからだ。

1.3）見積もりの決定

1)甲が提供した予約システムインタフェース文書及び文字説明

2)甲ERPシステムに必要なドッキングインタフェースの内容

3) 詳細な機能要件,方案機能確認（ハードウェア、ソフトウェア、施工）。

第二章 インテリジェント秤量システムソリューション

2.1） シナリオの概要

本システムは電子自動車衡と制御システムから構成される。電子自動車衡は台秤と秤量計器からなり、 制御システムはコンピュータ、プリンタ、ナンバープレート識別一体機、ゲート、信号、赤外線ラスタ、音声

表示などの回路構成、システム動作はコンピュータに制御され、ナンバープレート識別、ゲート制御、赤外線検出、

秤量データの収集、車両写真の撮影、信号管理、ポンドシート及び報告書の印刷などの仕事、現場で採用 撮像監視、システムはいつでも車両写真と秤量データを取り出すことができ、車両は両方向に台秤を通過することができ、自

動秤量データの取得、秤量データの自動記録、画像の自動撮像、車両情報の自動識別、自動 時間情報などを記録し、人工介入による秤量を効果的に根絶し、自動車秤量の自動化を実現し、自動車秤量を向上させる

秤量効率、秤量データの原始的な正確性を保証し、企業の工場大口貨物の輸出入に対する情報化管理を向上させる

理にかなう。

2.2） システムの利点

1) 自動重量超過：*大化の無人重量測定を実現する、

2) オートキャプチャ：システムが画像を自動的にキャプチャし、秤量データと結合する。

3) ナンバープレート識別：車両ナンバープレート自動識別、車両情報自動取出し,優れた識別アルゴリズム、インテリジェント

調光技術により、24時間365日の高い認識率がシステムの性能を保障します。

4) 自動記録：システムは自動的に測量データを取得し、データの原始性を包装する、

5) 各種台秤計器と互換性があり、台秤計器上のデータを直接取得し、正確で間違いがないことを確保する

6) 効率向上：車両の重量超過時間の向上 80%以上、保証物流は通常、

7) 重量測定のヒント：音声リアルタイムリマインダ、車両、重量及び関連情報を自動的に放送する、

8) 不正行為防止：赤外線位置決めを結合し、車両の縁押えを効果的に配置する、

9) マルチレベル管理：一般ユーザーはデータを修正できず、システムの不正防止機能を取り消すことができない、

10)柔軟な統計：システムはカスタム条件に基づいてフィルタリング、自動統計要約作業、自動生成多種多様

レポート;

11)データドッキング：企業のサードパーティプラットフォームが入手できるようにデータをオープンにする（ERP、MES、SAP、OAなど）、

12)カスタム開発：システムはユーザーのニーズに応じてカスタム開発することができ、

2.3） システムアーキテクチャと原理

システム C/Sスキーマ、パス＃スキーマパス＃ TCP/IPネットワーク接続は主に各出入口制御機に通信を提供し、

コンピュータとコンピュータの間の通信とデータの保存、SQLサーバはデータのクエリ、処理、および

ネットワークリソースの割り当て、各ワークステーションの権限階層審査。

2.3.1） システムトポロジー図

2.3.2） システムトポロジー図

2.3.3） システム配線図

2.4） システムワークフロー

2回の秤量：車両進入、ナンバープレート識別一体機識別ナンバープレート番号、

システム照合により当該車両を当該工場内に配置するかどうかを判断する(の荷を降ろす)品物は、放し飼いにすると工場敷地内に入る(の荷を降ろす)

貨物は、走行しないと工場内に入ることができず、この車両識別情報を保持しています。行を放すと、システムはナンバープレート番号を

コード、スナップ写真、進入時間、重量などの情報記憶、 車両は工場内で作業を終え、再び進入する

秤量システム、そしてナンバープレート識別一体機はナンバープレート番号を識別する、システムはナンバープレート番号に基づいてエントリ情報を呼び出し、

はんていそうち(の荷を降ろす)貨物の重量と決済決済が完了し、データベースに記入し、ポンドシートを印刷し、ゲートを開いて行を放します。

車両が重量測定装置を降り、ゲートが閉じた。

一次秤量（空車皮重）：秤量車両の進入---ナンバープレートの識別---システムは車両の重量測定権の有無を判断する

制限---この車の重量測定を許可するかどうか---（いいえ）通行止め/---(はい)秤量をかけてゲートを開けてくださいと表示されます

---上ポンド秤量---赤外線回折格子は車両が完全にポンドアップしたかどうかを検出する---停止してから重量を読み取って写真を撮る

スライス保存------放送は重量測定情報を表示し、ゲートはオンになる--一次秤量完了車両下ポンド--アンダポンドブレーキ

閉じる

二次秤量（重量車）：二次秤量車が入る---ナンバープレートの識別---システムは車両の重量測定権の有無を判断する

制限---この車の重量測定を許可するかどうか---（いいえ）通行止め/---(はい)秤量をかけてゲートを開けてくださいと表示されます ---上ポンド秤量---赤外線回折格子は車両が完全にポンドアップしたかどうかを検出する---停止してから重量を読み取って写真を撮る

スライス/1回の秤量情報と照合して正味重量を計算して記録と写真を保存する---ポッドキャスト表示秤量情報、トリップ

オープン---二次秤量完了車両下ポンド---下ポンドゲートオフ

2.5） システムの主な機能

1) カスタマイズ

異なる顧客要求及び計量の実際状況に基づいて、顧客のためにカスタマイズし、顧客の具体的な

ワークフローは顧客の実情と要求に合った無人自動車衡知能秤量システムを開発する。

2) 秤量データ収集モジュール

無人重量挙げシステムは開放型インタフェースプロトコル設計を採用し、国内工場・鉱山企業の海を満たす

港などで使用されている国内外の自動車メータ。

3) 双方向オーバーバランスインテリジェント秤量の実現

本システムは自動車の両方向過秤量の要求を満たし、両方向とも無人でインテリジェントな秤量を実現することができる。

4) アンチスキン不正防止モジュール

無人重量挙げシステムは、資材供給と完成品販売の計量に対してインテリジェント化の防止を採用している

皮重不正行為の手段は、車両の皮重に対して知能化判断を採用し、皮重の段階で不正行為の可能性を効果的に防止する。

5) 先頭、車両、車尾の3面画像を即時撮影不正防止モジュール

システムは画像と秤量ソフトウェアを一体化し、画像はソフトウェアインタフェースに埋め込まれ、車両で秤量することができる（皮 重さ）の時に重量測定車両の先頭、車尾、車両の3枚の即時画像を撮影し、二次重量測定時にソフトウェアインタフェース

に前回秤量したときの即時画像を表示します。

6) 自動音声重報モジュール

無人重量挙げシステムは独特の音声重量挙げ機能を持ち、計量完了後に音声系を通過する すべて重量を放送する。計量が完了すると、システムは自動的に音声で再通知します。“重量は 8.66 トン”ああ、そうだ ポストキャスト：“毛重（または毛重）の秤量が終わったら秤台を出て、さようなら。”

7) インテリジェントブレーキ制御システム——自動ブレーキモジュール

過衡車両の秤量規範化管理及び非過衡車両の入退場制御を実現する。

2台の自動車の衡及び出入り口にはそれぞれ車止め設備が取り付けられている：自動ブレーキ、車止め手すり、破損防止コイル、

車両検出器、インテリジェント切換制御ユニット及びインテリジェントコントローラ。

インテリジェント切替制御ユニットは、ゲート及び手すりに対してマイコン制御、手動制御及びリモコン制御の3つを実施することができる

制御モードを設定します。

合法的な過秤車両が流れに基づいて秤量されると、車の欄干が自動的に上昇して走行する。

インテリジェントブレーキシステムは衝突防止機能を備えており、車両が手すりから離れていない場合、システムは地感線を通過する リング及び車両検出器は手すりの下に車両がいることを自動的に検出し、システムは手すりのオープン信号を自動的に送信し、

車が離れた後、レールが自動的に落下するまで、レールを開いたままにします。

8) 赤外線カンニング防止モジュール

車両がカンニング状態にある場合：完全にポンドをかけていない、車輪がポンドの両側に圧延している、他の重量調整があるなどの場合

の場合、システムは重量測定を拒否し、音声警告を行う。次のような場合：

赤外線検出模式図

9) 複数タイプのパーソナライズされたレポート

この秤量ソフトウェアは、異なる条件に基づいてデータ照会を行うことができる。例：車番で調べて、シフトで調べて、

出荷単位別に照会し、時間別に照会するなど、条件組み合わせ照会を行うことができる。システムは日次レポート、 月レポートなど複数のレポート(複数のレポート・フォーマット)、照会結果に応じて印刷することもでき、顧客の要求に応じて作成することができる パーソナライズされたレポートの作成

10) 複数台の自動車のネットワーク重量測定

本システムは複数台の自動車のネットワーク秤量を実現することができ、同じ車は異なる自動車の秤量でそれぞれ過体重を測定することができる

と毛重、各秤量データはリアルタイムに更新され、自動車衡の利用率を効果的に高めた。本システムは必要に応じて

計量データの自動生成 EXCEL レポートを作成し、ネットワークを介して指定された部署のコンピュータに自動的に送信します。

2.6） 管理ソフトウェア

インテリジェント秤量管理ソフトウェアは、各ポンドルームのネットワーク化後、データ共有を実現し、1台のポンドオーバーを実現することができる

毛重、1台で重量を量ると、作業効率が大幅に向上します。また、各ポンドルームとリーダーオフィスを ネットワークを接続し、ネットワークを接続すると、リーダーはオフィスで各ポンドルームのデータと画像の同期監視を行うことができます

コントロール、クエリのまとめ、計画の下達などの多種の管理は、指導者を常に安心させ、安心させる。また、計

発注および財務決済機能を設定します。

2.6.1） 計量機能

インテリジェント秤量管理ソフトウェアの計量プロセスは、工場への入庫、出荷、内部調達輸送物資に基づいて行うことができる。 インテリジェント秤量管理ソフトウェアは、車番、品名、荷受などの計量過程でよく使用される情報を事前に保存することができる

単位、出荷単位、仕様、 等級、型番など、入力時にマウスをクリックするだけで、手作業を減らすことができます

漢字入力の手間、操作速度の向上、労働強度の低下。

2.6.2） 重量は手動入力できません

インテリジェント秤量管理ソフトウェアの毛重は、秤量計器に送信されてくる重量情報を自動的に受け入れ、

手動入力ができず、コピーを貼り付けることができず、手動入力のミスを避けることができません。

2.6.3） 検出開始点を設定可能

インテリジェント秤量管理ソフトウェアは、検出起点未満の重量に対して無効な情報としてフィルタリングされ、計

コンピュータは収集しないので、データの正確性を保証します。

2.6.4） 遅延安定機能

インテリジェント秤量管理ソフトウェアは安定時間を設定でき、重量が不安定でデータを収集せず、秤量時を防止する

自動車のエンジン振動による重量変化。

2.6.5） 万能なクエリ統計機能

インテリジェント秤量管理ソフトウェアは、本秤量班の秤量記録、当日のすべての秤量記を照会することができる

録音する。出荷単位、出荷単位、車など、さまざまな条件または組合せ条件に基づいて統計的に要約することができます。 号、貨物名称、規格、等級、台号など。期間別の問合せ統計の要約が可能,便宜をはかる 班員は班の統計を行う。

2.6.6） 特別に必要な情報のエクスポート

インテリジェント秤量管理ソフトウェアは、企業要件に応じてスプレッドシート、データベース、テキストファイル、

Webページなどのフォーマット。

2.6.7） ファジィ検索機能

インテリジェント秤量管理ソフトウェア：ソフトウェアインタフェース入力ボックスに、出荷先または出荷名の最初の2、3文字を入力します

の最初の文字、つまり関連情報を検索することができ、多くのデータの中で検索する手間が軽減され、極めて大きな

仕事の能率を高めた。

2.6.8） データバックアップ/リカバリ機能

インテリジェント秤量管理ソフトウェアは、秤量データを指定された場所にバックアップし、バックアップされたデータを

データの安全性を確保するためのリカバリ

2.6.9） ポンド管理者の設定

インテリジェント秤量管理ソフトウェアは、秤量員を追加、削除し、秤量員のログインパスワードを設定することができます。管理

人員は重量測定権限、パラメータ設定権限、クエリ統計権などの司ポンド員の権限を設定できます

制限等

2.6.10） パラメータ設定

インテリジェント秤量管理ソフトウェアは、電子ポンド計器タイプ、ボーレートを設定することができます。

局番を対称に設定できます。 トン、キログラムなどの計量単位を設定することができます。

印刷タイトル、ユーザー名を設定できます。

2.6.11） 柔軟な印刷フォーマット

インテリジェント秤量管理ソフトウェアは十数種類の印刷フォーマットから選択でき、多連印刷を実現することができる.ことができる 現在の充填式印刷は、印刷速度を大幅に向上させることができる。また、ユーザーは必要に応じて印刷形式をカスタマイズすることもできます。

2.6.12） スイッチングマシン記録機能

通常の動作時間において、インテリジェント秤量管理ソフトウェアはスイッチングマシンの時間と当直オペレータを自動的に記録する。

2.6.13） パッチ機能

インテリジェント秤量管理ソフトウェアは、過剰なポンド文書が印刷されたかどうかを自動的に判断し、印刷されたものは繰り返し印刷してはならない,確実に追加する必要があれば、服を着ることができます 事務器は許可されてから補充することができ、手形には補充標識があり、主管指導者の署名を経て 後で有効になる,これにより、ポンドオーバーの印刷を繰り返す不正行為を防止することができます。

2.6.14） 重量計とのインタフェース

インテリジェント秤量管理ソフトウェアは自動車の衡、軌道の衡などを配合することができて、ソフトウェアは多種のインターフェースプログラムがあって、と

国内のほとんどの計器が配接する。

2.6.15） ネットワーク機能

インテリジェント秤量管理ソフトウェアは、ローカルエリアネットワーク、ワイヤレスネットワーク、提供 VPN ソリューション、 インターネット接続を実現する。各ポンドルームがネットワークに接続されると、データが共有され、1台の重量オーバー、1台の重量オーバーを実現することができます 重すぎて、仕事の効率を大幅に高めることができます。各ポンドルームとリーダーオフィスをネットワーク化することもできます。

2.7） コンピュータ構成

vサーバコンピュータの構成

1）CPU：Intel I5

2）メモリ：8Gまたはそれ以上

3）ハードディスク：1Tまたはそれ以上

vワークステーションの構成

1）CPU：Intel I5またはそれ以上

2）メモリ：4Gまたはそれ以上

3）ハードディスク：500Gまたはそれ以上

vオペレーティングシステム

1）オペレーティングシステム： Windows7/win10（32/64ビット）

2）実行環境：Microsoft .NET Framework 3.5コンポーネント（マイクロソフト公式サイトよりダウンロード）、

3）データベース：Microsoft SQL Server 2000/2005/2008R2

2.8（マイクロソフト公式サイトよりダウンロード）。 ）

システム主要設備2.8.1 ）

高品位ナンバープレート識別オールインワン 製品の画像

仕様パラメータ • 高品位ナンバープレート識別専用カメラ • 2行4字LED

ディスプレイ •LED

ハイライト補光灯 •車両捕捉率：≥99.8%;夜間

≥ 99.6%認識角度：45≤

° •ナンバープレート識別の正確率：≥99.9%

;車速範囲：

0~30Km/h80ナンバープレートの幅：400 ∽ ピクセル

;画像センサ:1/3 ’

CMOS •通信インタフェース方式： 10/100M

イーサネット

TCP/IP •有効ピクセル :1080P

;*佳撮影範包囲する:3~10

メートル •

音声提示、内容は自分で設定できる •

各種状態の音響光学指示機能 •

過電圧、過電流、過負荷、外乱防止など

保護機能 •動作電圧：

DC 12V •-40動作温度：℃~+65

℃ • 相対湿度：*大

95%2.8.2 ）

オートマチックゲート 製品の画像

仕様パラメータ •6*ブレーキレバー長：

メートル •0.9発着時間：3.5—

秒 •パワー：＜

120W •電圧：AC220V~240V±

15% •頻度：

50~60Hz •356外形寸法：295××996mm

*（長い*幅

高） •正味重量：

55KG •

モータ：交流トルク減速モータ •MTBF500（平均無故障時間）：

万

次 •

衝突防止機能：手すりアームと手すり機の主

シャフト間に回転装置（一部の手すり

アームにはこの機能はありません)、手すりアームに衝撃を受けます

時に回すことができます。 •

破壊防止機能：手すりアームへの落下過程

15中（欄干アームと水平面の角度が°

の範囲内）、車両が入ってくる場合

コイル誘導領域、手すりアームが自動的に持ち上がり、

車を壊すのを防ぐ。 •

パワーダウンレバー機能：停電時、手すりアーム

自動的に持ち上がります（この機能はお客様の使用要件、保持またはキャンセル）。

防止する

予期せぬパワーダウンアームが動作しないため、

車道内の通行車両に損傷を与える。2.8.3 ）

ハイビジョンナンバープレート識別カメラ 製品の画像

仕様パラメータ 300•

万画素超高精細イメージング •ナンバープレート識別率：

≥99.8% •スナップ率：≥99.9% •適応車速：0-40キロ/

時間 •

ナンバープレート識別：普通のブルーカード、新エネルギー、、

イエローカード、単二層イエローカード、新武装警察、単 2階建てパトカー、1階建て軍用車、新大使館、

コーチカー、緊急車、香港・マカオブランドなど •

ナンバープレート識別特徴：番号、色、クラス

型、幅 •

車標識別：主流車標識別をサポートする •

コイル検出、ビデオ検出をサポートする、 •

白黒リストのオフライン機能をサポートし、切断をサポートする

ネットワークの自動起動、 • サポートRS485

ナンバープレート出力、 •ビデオ圧縮基準：H.264、H.265 •ビデオ解像度：640*360、704*576

、1280*720、1920*1080、

2304*1296 •

圧縮出力符号率：

512kbps-5000kbps •80ナンバープレート識別幅：400～

ピクセル、 • 4サポート つぶLED

白色ランプが光を補う、 •

起動出力、停止出力、車検をサポート

器入力; •TF1カードスロット： みちTF

カードスロット、*大サポート128G

ようりょう •1 ネットワークインタフェース： みち 10/100M

てきおうRJ45

口 •保護レベル：IP65

。 •消費電力：≤

5W •-30動作温度： ℃-

+70 ℃•

電力供給：DC12V/2A 2.8.4

） パノラマ撮像監視カメラ

製品の画像 仕様パラメータ•

電力供給： DC12V/2A-30• 動作温度：℃

- +70200℃

• ピクセル:万

• 画像サイズ： 1920*1080

• 赤外線距離：*遠 50M • 伝える に感づく そうち クラス

タイプ

： 1/2prongressiveScan CMOS

• *大光輪数：F2.0•ビデオ圧縮基準：

H.264 、H.265

•保護レベル： IP66 2.8.5

） 79G

ミリ波レーダ接地感 製品の画像仕様パラメータ

• 動作頻度：77-81GHz• アンテナ送信電力：10dBm

• アンテナ利得：2016.05dBi

• 垂直方向ビーム：120°

• 水平方向ビーム：° • 検出距離範囲：0.5m

終了

7m （可柔軟な設計を調整）

• 応答時間：

75ms

•

信号出力：アースセンシングとコモン（信号オン オフ）

• •検出精度

• 車両検出確率：>99.99%

•

歩行者検出確率： >99%

• • 物理パラメータ • じょうぎ 寸 大きい 小さい ： 110mm

×

85mm ×25mm

• 重量：188g•

防水レベル：

IP67 •

• •動作時の電力消費量• 電圧：DC 9 V

-24V （標準12V

）

• 消費電力：

1W •

• 環境条件-40• 軍需産業の品質 +85•

温度範囲：

℃ --

℃ • • 信頼性 • 平ら 均等 なし 故にバリア 時

24000間

(MTBF)大きい その

時間 2.8.6

） ディジタル周波数変換赤外線回折格子10 製品の画像30 仕様パラメータ60 •

100警戒距離：

米、 米、 2米、

メートルオプション

• プローブ方式：隣接200ビーム同時遮断検査知式

• 誘導速度：～500msec•

電圧： DC9V 360～24V 15W•光軸調整角度こうじくちょうせいかくど:無極むきょく

° •

ビーム数： 2~12 バンドルオプション

• 光源：赤外デジタルパルス式

• アラーム出力：リレー接点出力NO.NCせってんようりょう-25AC/DC30V0.5AMAX55•

しようおんど/湿度範囲：℃

～ ℃

5%～ 95%RH

（相対湿度） •

材質：アルミニウム合金ケース 2.8.7）

信号機 製品の画像-40 仕様パラメータ• 定格動作電圧：

220V AC50/60H •動作温度： ℃

~50 ℃•

定格電力：赤11W/ 青信号

11W •

中心光強度：信号、緑＞ 400CD 2.8.8 ）車軸識別器

製品の画像仕様パラメータ

• 12 電源入力

9-12V DC < 500mA 、電源LEDが点滅 • 個のモジュール入力 • 負ける 出 シングル

ダブル胎児

手紙 息 ，支

もちRS232/RS485

オプション • モジュール上のステージリアルタイム指示( じょうしょうだい

明るい)

• モジュール通信障害指示

( 間隔

500ms きらめき 2 )

• シングルタイヤ 2 •

モジュールアドレスの変更 •

ゼロ追跡範囲 個のシフトビット •うわひょうだいはんい

個のシフトビット • モジュール零点追跡状態照会（ワーキングモデル 3 式下で修正ボタンを押したまま対応を表示する

•

LED ランプステータス：点灯はゼロトレースを表します） •k)

モジュールの電源再投入

秒以内の初期ゼロ 点•

l)LED シングルタイヤ、ダブルタイヤインジケータの状態保証

もち •

m) シングルタイヤ入力状態出力-202.8.9）秤量情報表示画面

製品の画像 仕様パラメータ•

動作温度： ℃~50

℃ •*大出力：

50W •給電電圧を表示する：

AC 220V

•

ディスプレイ通信方式：RS485 •

ディスプレイサイズ： 640mm*160mm

• ディスプレイ制御カードはお客様のニーズに応じて設定できますせいかいはつ

2.8.10 ）-10ハードディスクレコーダ製品の画像仕様パラメータ

• 電源：DC12V• 動作温度：℃~55℃ •動作時湿度：10%-90%

• 消費電力（ハードディスクドライブを除く）：1 ≤12W •

重量（ハードディスクドライブを除く）：≤

1KG • 音声出力： 個、 RCA インタフェース VGA

インタフェース

•

録音する イメージ4分弁別するレート

： 5MP/4MP/1080P/UXGA/720P/VGA/4C2IF/DCIF/2CIF/CIF/QCIF •同期再生：

みち /8

みち•

タイプ: 個1SATA インタフェース •*大容量：インタフェースあたりのサポート容量*大

6TB

ハードディスクドライブ •ネットワークインタフェース：2個

RJ45 10/100M