RSN型船用遠心ポンプは2段ポンプであるが、一般的な2極ポンプと異なり、2段目に出水口が設けられているほか、1段目にも分岐出水口が設けられている。一般的な汎用ポンプとしては、船舶用ポンプとして最適な構造であり、通常は以下の場合に使用される：

1.RSN型船用遠心ポンプは縦型構造の2段ポンプであり、ポンプの進水、第1段分路出水と第2段出水はいずれも水平方向である。

2.ポンプ本体、ポンプカバーとガイド翼は固定部分の過流路を構成し、液体は第1段羽根車から出た後、人環形圧水室に入り、さらにガイド翼を経て第2段羽根車と第2段渦殻形の圧水室に入る。

3.ポンプ本体とインペラにはシールリングがあり、シールリングが摩耗したら交換できる。新しいインペラはインペラシールリングとして作られている—体を摩耗した後、シールリングを取り付けた部位を所定の寸法に車に乗せ、シールリングをはめ込む。

一端面非平衡型メカニカルシールを用いる.

ポンプ軸軸受は油脂潤滑の転がり軸受を採用している。アッパベアリング(ベアリングベアリング)、2つの求心スラストボールベアリング、アンダベアリング(ガイドベアリング)、ラジアルボールベアリングを採用している。