鉱山用四駆車の概要
鉱山用四駆車は鉱山鉱区での使用に非常に適した車種であり、鉱山用四輪車は従来のトロッコ車よりも使用効果が高い。鉱山用四輪車は国内の有名メーカーのエンジンとトランスミッションを採用しており、登坂性能がよく、異なる環境に適応することができ、特に勾配の高い場所でも性能を発揮することができる。
鉱山用四駆車の車両は後方傾斜と横方向傾斜の2種類に分けられ、操縦システムを通じてピストンロッドの運動を制御し、後方傾斜は比較的に普遍的で、ピストンロッドを推進して車両を傾斜させ、少数の双方向傾斜。高圧油は分配弁、オイルパイプを経てリフトシリンダに入り、車両先端には運転室安全防護板がある。
鉱山用四駆車技術パラメータ
LN 17110 TS四駆トロッコの主な技術パラメータ |
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製品型番 |
クラウド内4102ターボ過給 |
フロントタイヤ型式 |
750-16鉱山タイヤ |
燃料種別 |
ディーゼル油 |
リヤタイヤ型番 |
750-16鉱山用タイヤ(ダブルタイヤ) |
うんてんモード |
ドライブ道本 |
全車寸法 |
長さ5150 mm*幅1770 mm*高さ |
エンジン型式 |
クラウド内4102ターボ過給 |
コンテナサイズ |
長さ3400 mm*幅1750 mm*高さ700 mm |
エンジンパワー |
81 KW(110馬力) |
コンテナ板材の厚さ |
底10 mm辺5 mm |
トランスミッション型式 |
145(12速高低速) |
ステアリングマシン |
ハイドロリックフォース |
バックブリッジ |
LN1092 |
板ばね |
12枚*幅70 mm*厚さ15 mm |
前橋 |
LN2060 |
コンテナ容積(m 3) |
3.8 |
くどうモード |
四駆 |
登坂能力% |
12o |
ブレーキ方式 |
ガス遮断ブレーキ |
積載量/Kg |
8000 |
荷揚げ方式 |
バックドロップ、110ダブルトップ |
積載量/Kg |
排ガス浄化器 |
鉱山用四駆車の実物図