手動2軸スイープWing(ウイング)スイープ
WING(翼形)スキャナ
WING(翼型)スキャナは手動超音波検出用の2軸スキャナである。スキャナのシャフトは曲げられ、被測定ワークの曲面に厳密に付着することができる。WINGスキャナは真空吸着ヘッドを備えており、非強磁性材料の表面検出に最適である。
WING™ スキャナは、手動超音波検査用の一軸スキャナです。スイープシャフトはフレキシブルで、測定された部品の曲線に合わせています。真空カップは、WINGスキャナを非強磁性表面の検査に特に適させた。
典型的な用途としては、摩擦攪拌溶接ビード検査(FSW)及び港版並びに航空機胴体の脱層、亀裂及び腐食検査が挙げられる。
プロパティ
▪ X-Y軸2つのエンコード軸
▪ 軸位置は最小に戻ります。
▪ フレキシブルシャフトには真空カップがあり、非強磁性凹凸表面への取り付けが容易である。
▪ ベンチュリバキュームカップを使用すると、スキャナは垂直または逆さまに使用することができます(WINGスキャナ「V」タイプのみ可能)。
注意:スキャナを垂直または逆さまに使用する場合は、必ずロープを使用してください。
▪ 1つのプローブは通常の位相制御アレイのUT検査技術に適している。
▪ OmniScan® またはTomoScan FOCUSLT™ データ収集ユニット機器使用。
▪ 手動バキュームカップ型もあり、供給(WINGスキャナH 1型)は必要ありません。
フレキシブルX軸
▪ 非常に柔軟なサーフェストラッキングトラック。
▪ エンコーダはフレキシブルトラックを追跡する(解像度:20.5ステップ/mm)。
▪ エンコーダモジュールにロックレバーが付いています。
▪ 端部には抜け止めリングがあり、スキャナの予期せぬ脱落を防止している。
弾性Y軸
▪ 16 mm径の硬陽極化アルミニウム軸で、ステンレス鋼のラックがある。
▪ アルミニウムシャフトは、プローブと被測定部品が接触したままになるようにピボットに取り付けられている。
▪ 指示盤が使用されている場合、自重によりスイープシャフトがスライドすることはありません。
▪ 完全に調整可能で工具を使用しないプローブ対中装置がある。
▪ 目盛増分:0.5 mmと1 mm。
▪ ロックシャフト翼形ねじがあります。
技術仕様:
仕様 |
Wing Scanner V1 |
Wing Scanner V2 |
Wing Scanner H1 |
X軸ストローク(mm) |
940 |
1940 |
940 |
Y-軸ストローク(mm) |
510 |
510 |
510 |
真空生成* |
給気ベンチュリ |
手動レバー |
|
最小外半径(mm) |
360 |
380 |
450 |
最小内半径(mm) |
770 |
770 |
770 |
グリップ力(kg/カップ) |
30 |
30 |
11 |
カップ数 |
10 |
19 |
8 |
総重量(kg) |
6.3 |
8.8 |
7.0 |
総走査長(X軸)(mm) |
1395 |
2395 |
1120 |
総走査長(Y軸)(mm) |
790 |
790 |
790 |
総高さ(mm) |
157 |
157 |
165 |
*「V」型スキャナの場合、圧縮空気特性は次の仕様に適合している必要があります。 圧力:490 kPaから690 kPa(71 psiから100 psi)。 トラフィック:最小566 nl/分(20標準立方フィート/分)。 |