主に：LNG貯蔵タンク、調圧気化器、LNG低温ポンプ、ガス添加機及びLNG車載システムを含む。LNGタンク車は現在、1台の最大容積が60 m 3近く、タンク車の設計圧力は0.8 MPa、運転圧力は0.3 MPaである。LNG貯蔵タンクは内殻からなり、真空粉末断熱技術を採用し、調圧気化器は空温式気化器である

技術性能：◆排気能力：12000-24000 Nm 3/d

◆ガス供給車両：50-100台/日（バスの場合）

◆給気時間：5-10 min/台

◆出力圧力：1.2 MPa

◆給気計量精度：±1.0%

◆安全施設：消防、避雷、放散

◆制御方式：中央監視式

主な特徴：

①機動的で、敷地が少ない。天然ガス管網に頼らず、LNGタンク車でLNGをガス源として運ぶだけだ。構内のすべてのプロセス設備は1つのそりブロックに取り付けられ、全体の寸法は小さい（外形寸法長×幅×高さは12 m×2.5 m×3.31 m）、制御システムは1つの改造された標準コンテナ内に取り付けられている（外形寸法長×幅×高さは6 m×2.5 m×3 m）、LNG充填前のガスステーション全体の総質量は22 tしかなく、自動車での運搬に非常に適している。市場のニーズに応じてガスステーションの場所を随時変更することができ、都市では特に適している。

②安全で環境に優しく、エネルギー消費が低い。LNGはすでに浄化処理を経ており、圧縮、冷却、脱水、脱硫などの電力消費の大きい装置を必要とせず、生産プロセス全体で天然ガス浄化設備と空気圧縮機を省き、関連施設を大幅に削減し、設備コストを節約しただけでなく、建設期間を短縮した。

③自動化度が高く、操作しやすい。自動制御システムが搭載されており、データ収集、可燃ガスモニタリング、超圧休ポンプ及び低圧開ポンプなどの過程が自動的に完成し、簡単に操作できる。