・機械原理の特徴：
1.ゴムろ過に対するスクリューとバレルの設計を採用する。
2.ドラム、スクリュー技術処理：
シリンダー、スクリューはすべて全体式構造で、良質な窒化鋼（38 CrMoA 1）から製造し、窒化HV 950-1050処理し、深さは0.6-0.75 MMで、脆性は11級より大きくなく、スクリューシリンダーの硬度が高く、積載能力が強く、ねじれが大きく、スクリューが絶えず、伝動が安定であることを確保する。熱変形が極めて低く、精度が高く、高温高圧下で耐摩耗性、耐食性が良好である
3.減速機は硬歯面、低騒音、高ねじれを採用した。
本機の歯車箱の歯車列は高級クロム猛、特殊鋼浸炭材質を採用し、西ドイツを経由して輸入した高級機械の精密加工が完成し、精度が高く、組立品質が優れ、摩耗断裂しにくく、伝動効率に達することができ、しかも環境保護、故障率が極めて低く、省電力である。