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製品の詳細
FD35（T）II内燃フォークリフト製品の特徴：
•制動性能の最適化により、操作がより省力で快適になり、人間的な設計理念が強化される
•改良型エアフィルタ、吸気流量を増加：エンジン低速時の騒音を低くし、動力をより強くし、フィルタコアの交換周期をより長くする
•京三標準排出エンジン、より環境に優しい
•ステッピングポインタ計器、直観明瞭で、車両が揺れた時に油位計の安定を維持でき、直射日光が当たる時に見えにくい欠点を避けることができる
•運転室への出入りを容易にし、安全にするためのオープン乗降ペダル
•広い視野のドアフレームを標準装備し、視野がはっきりしている
•椅子は人間工学の原理に合致し、運転者の疲労を軽減する
•ドアフレームは単独側ローラ構造を採用
FD35（T）II内燃フォークリフト技術パラメータ：
モデル |
FD35（T）II |
|||
パワーフォーム |
ディーゼル油 |
|||
定格荷重 |
キログラム |
3500 |
||
荷重中心距離 |
mm |
500 |
||
最大リフト高さ |
mm |
3000 |
||
フリーリフト高さ |
mm |
170 |
||
フォーク寸法 |
mm |
1070×125×50 |
||
ガントリ傾斜角 |
度 |
前6後12 |
||
フロントスパン |
mm |
498 |
||
バックスパン |
mm |
580 |
||
外形寸法 |
総長 |
mm |
3850 |
|
ぜんはば |
mm |
1225 |
||
ドアフレームの高さが上がらない |
mm |
2180 |
||
セーフティフレーム高さ |
mm |
2110 |
||
ストップラック高さ |
mm |
1077 |
||
さいしょうかいてんはんけい |
mm |
2490 |
||
最小直角スタックチャネル幅 |
mm |
4200 |
||
最大走行速度（フル/アイドル） |
キロメートル/時間 |
20/20 |
||
最大リフト速度（空荷重/フル荷重） |
mm/秒 |
420/380 |
||
最大登り勾配 |
% |
20 |
||
じゅうりょく |
キログラム |
4750 |
||
タイヤ |
ぜんりん |
28×9-15-14PR |
||
リヤホイール |
6.5-10-10PR |
|||
しゃりんきょり |
ぜんりん |
mm |
1000 |
|
リヤホイール |
mm |
980 |
||
じくきょり |
mm |
1700 |
||
さいしょうきょりギャツプ |
ドアフレーム |
mm |
130 |
|
フレーム |
mm |
165 |
||
モデル |
全薪4 C 2 |
新柴A 4 D 27 |
||
定格出力 |
キロワット |
39 |
36.8 |
|
ていかくトルク |
N・m/r |
157/1980 |
156/1800-2000 |
|
シリンダ数 |
4 |
4 |
||
はいしゅつりょう |
L |
2.67 |
2.67 |
|
燃料タンク容量 |
左から右へ |
60 |
60 |
|
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