FD 20(T)III内燃フォークリフト製品特徴:
1.アクセル操作構造の最適化、柔軟で軽量、操縦フィードバックがタイムリーで、操縦疲労を減少する。
2.元のローラー設計をキャンセルし、ペダルとローラーの摩耗を回避し、耐久性を高める。新しいペダルはより強度が高く、回転がスムーズで柔軟で信頼性が高い。
3.大角度の四角いディスク調整により、異なる人の運転ニーズを満たすことができる、
4.広い滑り止めステップにより、運転室への出入りがより簡潔で安全になる、
5.高強度一体型フェライトエンジンカバーは、より耐久性があり、
エンジンカバーは外付式鋳造アルミニウムヒンジを採用し、丈夫で丈夫である。
ガススプリングの支持設計を最適化し、開口角度(82°)を極め、開閉が便利で、メンテナンススペースを拡大する、
6.天井保護フレームの最適化設計、後梁固定を増加し、全体が堅固で、機械全体の振動を低減する、
ポストポストの吸気面積を大きくし、吸気ノイズを低減する、
トップフレームの一体溶接は、FDモデルのトップガードよりも信頼性が高い。
7.フレーム前横板固定は4-M 16×1.5ボルトで締結し、フレーム剛性を増加させる。フレーム固有周波数を高め、機械全体の振動を減少させると同時に、フレーム強度を増加させる。
リヤフレームのカウンタウェイト固定は2穴2-M 30×20ボルト固定を採用し、耳掛け角度を大きくし、カウンタウェイト固定はより強固である。
8.ウェイトを再設計し、外観が斬新で、線が流暢で、動感が十分である、
ウェイト重心が低下し、サスペンションがしっかりしており、機械全体の安定性が向上している。
排気口の最適化、排気性能の改善、熱バランスの大幅な改善、
9.ジョイスティックは設計最適化された後、人間工学の原理により適合し、ドライバーの疲労を軽減する;
ニュートラル位置の場合、カバーを開くことができ、調整、修理が便利である、
マルチプルバルブステムの操作力は19 ~ 24 Nに低下し、操作はより軽量になった。
操作時のバルブロッド間の干渉を回避するために、より合理的なレイアウトになっています。
10.計器機能:
音声歓迎提示機能(中国語音声、英語音声)、
運転者が駐車して鍵提示機能(「ドーン」という音)をオフにする、
10ランプ3表示:
「充電、予熱、ニュートラル、油温」など10個の警報ランプ、「油量、水温、タイマー」の3つのデジタル表示モジュール、
全車メンテナンス警告提示機能、
その他のオプション機能、例えば速度測定、制限速度警報などの機能、
特徴:反応が速く、精度が高く、エネルギー消費が低く、振動に抵抗する。
11.一般的な湿度条件を満たすことができる場合、電気製品の性能は影響を受けない、
車体ハーネスコネクタはAMP防水型シースを採用し、
制御ボックスは密封、防水、制御ボックスは合力の同工場サプライヤーを採用し、製品の信頼性、安定性を保証する、
作業灯およびLEDはオプションのLED照明器具です。
12.セラミックス市場に対して、補強型ソリッドコアタイヤリムを配合し、破断状況の発生を避けることができる。
FD 20(T)III内燃フォークリフト技術パラメータ: |
モデル |
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FD20(T) |
パワーフォーム |
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ディーゼル油 |
定格荷重 |
2000 |
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キログラム |
荷重中心距離 |
500 |
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mm |
最大リフト高さ |
3000 |
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mm |
フリーリフト高さ |
140 |
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mm |
フォーク寸法 |
mm |
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1070×120×40 |
ガントリ傾斜角 |
度 |
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前6後12 |
フロントスパン |
460 |
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mm |
バックスパン |
430 |
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mm |
外形寸法 |
総長 |
3560 |
|
mm |
ぜんはば |
1150 |
||
mm |
ドアフレームの高さが上がらない |
2015 |
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mm |
セーフティフレーム高さ |
2110 |
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mm |
ストップラック高さ |
977 |
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mm |
さいしょうかいてんはんけい |
2170 |
||
mm |
最小直角スタックチャネル幅 |
3830 |
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mm |
最大走行速度(フル/アイドル) |
キロメートル/時間 |
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20/20 |
最大リフト速度(空荷重/フル荷重) |
mm/秒 |
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460/430 |
最大登り勾配 |
20 |
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% |
じゅうりょく |
キログラム |
||
3450(3480) |
タイヤ |
ぜんりん |
||
7.00-12-12PR |
リヤホイール |
|||
6.00-9-10PR |
しゃりんきょり |
ぜんりん |
970 |
|
mm |
リヤホイール |
980 |
||
mm |
じくきょり |
1600 |
||
mm |
さいしょうきょりギャツプ |
ドアフレーム |
135 |
|
mm |
フレーム |
170 |
||
mm |
モデル |
全柴QC 490 GP |
||
新柴C 490 BPG |
定格出力 |
39 |
40 |
|
キロワット |
ていかくトルク |
N・m/r |
157/1980 |
|
160/1800-2000 |
4 |
4 |
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シリンダ数 |
はいしゅつりょう |
2.67 |
2.67 |
|
L |
燃料タンク容量 |
50 |
||
