
リファレンス基準
QC/T 476-2007「客車防雨シール性限界値及び試験方法」
製品の用途
1、本試験室の試験目的は主に被試験品が雨に濡れた条件下で、製品が雨の浸透を防止する能力と雨に濡れた時或いはその後の雨防止性能である。
2、窓と天窓の取り付け、軍用車、乗用車、農業屋根面、側面が雨水の噴射に耐えられるかどうかを検査し、密封性能が信頼できるかどうか、取り付け方法が正しいかどうかを検査する
3、本試験設備は主に電工電子製品の外殻/シール部品が水試験後または試験期間中に当該設備と部品の良好な動作性能と技術状態を保証できるかどうかを審査するために用いられる。同時に製品の輸送過程または使用中に浸水の影響を受ける可能性があり、製品技術基準に引用根拠を提供する。
4、アウトドア自動車の防水密封性を測定するのに適して、雨濡れ室を通じて、雨濡れ検出の条件を外の自然状態と類似して、自動車の水密封状態を確認する設備は、雨漏れの可能性がある部位に対して構造改善を実施する。
デザインコンセプト
1、先進的で信頼性があり、経済的で実用的な原則に基づいて、製品の特徴を十分に考慮して、積極的に先進的で成熟した技術と設備を採用して、セットの水密封検査能力を高めて、この指標が規定の技術要求に達して、製品市場の競争力を強化する。
2、設計中に合理的な配置を実現し、物流がスムーズで、設備の省エネ措置を重視し、エネルギーを合理的に使用する。
3、国の環境保護、労働安全衛生に関する政策法規を貫徹、実行し、工事全体が国が規定した「三廃」排出基準、工業衛生基準に達した。
4、設備と材料の選択と使用は国内を主とし、経済的で合理的であり、先進的で信頼性のある目的を達成する。
5、真正面のシャワーフレームは移動可能な設計で、テスト車両が入ってからシャワーフレームを移動する。
6、雨濡れ室の貯水池と排水システムは需要者が施工して完成した。(本見積もりにはこの工事は含まれていません)
プロセスの説明
本淋雨房は主に大型バス、軍用特殊車両の水密封性を測定するために用いられ、淋雨房を通じて、淋雨測定の条件を外の自然状態と類似させ、自動車の水密封状態を確認する設備である。
淋雨区:噴射方式を採用し、一定の淋雨強度噴射窓表面を達成し、同時に汚水処理装置を設置し、循環水を汚水池に入れて濾過処理を行い、更に清水池の再度の濾過処理を通じて、循環使用水の基準を達成させる。雨濡れ室のフレーム構造は現場で溶接されている。

技術パラメータ
1、設備機能:自動車、大型バスなどの交通手段の雨濡れ実験に用いる。
2、淋雨強度:両側及び頂部は平均8-12±1 mm/min
3、電源:AC三相五線、380V±5% 50Hz
4、ノズル噴射圧力:50 kPa ~ 150 kPa
5、圧力計:ポンプ引出分岐管路の出口に圧力計を設置し、圧力:0-1 MPa。(圧力はバルブ調整を採用)
6、流量計:ポンプで引き出した分岐管路出口に流量計を設置し、流量:1-10 m 3/h
7、雨濡れ検査室の内枠寸法(長さ×幅×高さ):6000×2400×3300 mm
8、雨濡れ検査室フレーム外郭寸法(長さ×幅×高さ):7000×3800×4000 mm(天井面噴水面幅3600 mm)
装置の説明及び性能、パラメータの説明
自動車の防雨シール性試験装置は、天井面と前後、左右方向からミサイルトレーラーの4つの面を噴射することを保証し、噴水の死角が発生することを回避し、噴水圧力、流量が自動車の各部位に対応して国の基準要求に達することを保証しなければならない。雨濡れ区域の設計は6段に分けることができて、1段あたり5メートルで、1段ごとに独立してシャワーを制御することができて、その設計の目的は水と電気の消費電力を節約するためで、小型自動車に対して小さい範囲の的確なテストを行うことができます。その中には、後ろから10メートル離れた場所に配置され、最後尾に配置された2つの可動雨濡れ板も設計されています。部屋のフレーム構造は防錆、防振を保証すると同時に、簡潔で美しく、設備全体の操作が簡単で、部品の点検とメンテナンスに便利である。雨濡れフレームの主な材料は304ステンレス角通と304ステンレス丸管を用いて主なフレームを作り、材料の耐久性と防錆を確保する。
本設備は主に:シャワーシステム、水分補給システム、水循環システム、汚染排出システム、電気制御システム、可動シャワープレートの2組などから構成される。



