モデルの意義

製品の概要
1 W型単段直接接続渦巻ポンプは、構造が簡単で、使用が安全で信頼性があり、メンテナンスが便利で、体積が小さく、重量が軽いなどの利点がある。本製品の性能は安定して信頼性があり、国内同類製品の先進小平を達成した。以上の特徴のため、我が工場で生産されたW型単段直接旋回ポンプは全国の広範な使用部門の支持と信頼を深く得ている。(材質:ステンレス、鋳鉄)
製品の特徴
1 Wシリーズ直接接続式単段渦巻ポンプは構造がコンパクトで、外形が美しく、体積が小さく、騒音が低く、運行が信頼でき、使用とメンテナンスが便利である。化学工業、製薬、石油、めっき、食品、映画写真現像、科学研究機構、国防工業などの単位で酸、アルカリ液、油類、希少貴重液、毒液、揮発性液体を抽出し、循環水設備のセット、濾過機のセットに広く応用できる。特に漏れやすい、燃えやすい、爆発しやすい液体の吸引は、このポンプを選択することが望ましい。
構造図
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1 |
モータ軸延長 |
9 |
インナプレート |
2 |
モーター台 |
10 |
ピン本 |
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3 |
ポンプボディ |
11 |
インナプレート |
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4 |
ブッシュリング |
12 |
はねぐるま |
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5 |
ぼうすいせん |
13 |
じくつぎて |
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6 |
キー |
14 |
インペラキー |
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7 |
かさ金 |
15 |
モールドシールリング |
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8 |
フレキシブル黒鉛フィラー |
16 |
ポンプカバー |
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| 1 Wシリーズ旋回ポンプはポンプとモータの直列構造を採用し、その吸水口は水平方向で、吐出口は垂直に上向きである。ポンプ端から見ると、ポンプは反時計回りに回転している。羽根車はカンチレバー軸上を自由にスライドでき、運転時に羽根車の二面の隙間を自動的に調整でき、外仕切板は羽根車上の二軸穴を介して羽根車と一緒に取り外すことができる。インペラ、内仕切板は9-4アルミニウム鉄青銅を採用し、軸はステンレスを採用し、フィラーは新型シール材のフレキシブル黒鉛を採用した。ロングポンプは性能が安定しており、構造が簡単で、着脱が便利である。 | ||||
用途
1 Wシリーズ直接接続式単段旋回ポンプは清水と物理化学性質が小さい液体に類似したものを汲み上げるためのものであり、使用液温は60℃を超えてはならず、小型ボイラー給水のセットによく用いられ、造船、軽紡績、化学工業、冶金、機械製造、水産養殖、固定消防安定圧、熱交換ユニット、農業遠隔噴流などの各工業部門で広く応用されている。
パフォーマンスパラメータ
モデル |
りゅうりょう (m)3/h) |
ようてい (m) |
かいてんそくど (r/min) |
しゅつりょく (kw) |
1 W 2.4-10.5(単段) |
2.4 |
105 |
2900 |
3 |
1 W 2.5-12(シングルレベル) |
2.5 |
120 |
2900 |
3 |
25 W-25(シングルレベル) |
1.44 |
25 |
2900 |
0.75 |
32 W-30(シングルレベル) |
2.88 |
30 |
2900 |
1.5 |
32 W-75(シングルレベル) |
2.88 |
75 |
2900 |
4 |
40 W-40(シングルレベル) |
5.4 |
40 |
2900 |
4 |
40 W-90(シングルレベル) |
5.4 |
90 |
2900 |
7.5 |
50 W-45(シングルレベル) |
9 |
45 |
2900 |
5.5 |
65 W-50(シングルレベル) |
14.4 |
50 |
2900 |
11 |
1.58 D-0.7(シングルレベル) |
2.4 |
105 |
1450 |
3 |
注意事項
1 W 2.5-12単段旋回ポンプ:
1、ポンプは起動する前に、ポンプ内及び輸入管路内に液体を満タンにする必要があり、ポンプ内に液体がない場合、咬死しないように起動運転を許さない。
2、起動前に出口バルブを開けて、モータ起動負荷を軽減しなければならない。本ポンプは決して出口バルブが閉じた状態での運転を許さない。
3、輸送液体内に粒子不純物を混ぜてはならず、ポンプ内に入らないようにし、羽根車を壊してはならない。
4、充填剤室では正常な水漏れを維持しなければならず、一般的に点滴が適当である。
5、ポンプの点検時には、損傷しやすい部品を交換するほか、一般的にはモーターを搭載したベアリングを交換しなければならない。
6、ポンプが定格流量未満の状況で連続的に運転する必要がある場合、還流の方法(ポンプ出口から一部の液体を輸入に還流し、その間にバルブで制御し、この時出口バルブは全開できる)を採用し、直接出口バルブを小さくする方法を採用しないで、電気機械の過負荷運転を防止する。
起動、停止、運転
起動、停止
1、対W型分割ポンプ.まず、軸受体内にカルシウム基バターがあるかどうかを検査すべきである.保管時間が長すぎると.ベアリングエンドキャップを開けて検査すべきである.その変質の有無を見る変質が発見されれば.油を交換し直してから起動できるようにしなければならない。
2、回転カップリング(直連ポンプはモータブレード5を取り外して回転することができる)。ロータ部材の回転が楽で井戸が均一であることを確認した後.水平計を用いて機械の水平度を検査する平らにした後ベースカップリングナットを適切に締め付ける。
3、モータの絶縁強度を測定する.5 MΩを下回ると、モーターが湿ったり損傷したりする可能性があります。湿気だけならモータが一定時間運転後、自ら潮を駆動することができる:そうでなければ.モータを修復または交換必要がある.不良運転がポンプに損傷を与えないようにする。
4、試験起動:点動モータ.モータの方向転換を調整することは要求と一致する。
5、吸入管路バルブを開ける.ポンプに液を引く。ポンプの取付位置が水平位置よりも高い吸入管端にボトムバルブを取り付けることができる.起動前に閉じ込めるポンプハウジング内に吸引された液体を充填する(吸入経路が短いもの。第1回目に洗濯水を起動する。その後ポンプハウジング内に残った液体のため。再充填する必要はない)。
6、管路バルブを押し出す。モータを始動する圧力計を抜く圧出管路のバルブを調整する圧力計の読み取りを適切に調整する。ポンプをバルブを閉じたり、流れを小さくしたりしてはいけません。
7、停車時.先閉圧力計モータを停止するその後、押出および吸入ラインバルブを速やかに閉じます。
8、短時間駐車例えば、周囲温度が液体凝固点未満である.液体を空にします。長期停車ポンプ溝を洗い、油を塗った後、適切に保管しなければならない。
うんてん
1、運転中.注意機械の運転状態を観察する.特に手触りモータの温度が高すぎるかどうか.分離ポンプは軸受温度が70℃を超えないように注意しなければならない。前者に対して主な解除方法は、管路が塞がっていないか又はバルブの打設を検査することである.ポンプ内の圧力を過大にする:後者は主にカルシウム基バターの充填の適否を見る.ベアリングが破損しているか、モーターがポンプと同心ではないか。
2、故障を発見したらすぐに仕事を停止して検査を行うべきである。
故障原因及び排除方法
こしょう |
理由 |
解決策 |
りゅうそく または液体が出ない |
1、管路抵抗が大きすぎるか、すべて塞がっている 2、インペラとポンプ本体とポンプカバーとの隙間が大きすぎる |
1、疎通管路の整理 2、ポンプカバーの止め口における紙マットの厚みを減少する.設計要件にギャップを合わせる |
揚程が足りない |
1、インペラとポンプ本体とポンプカバーとの隙間が大きすぎる 2、羽根車の摩耗或いは傷蓄積 |
1、ポンプカバーの口止め紙の摩耗度を減少する.設計要件にギャップを合わせる 2、羽根車の交換 |
漏れが激しい |
機械密封端面の摩耗が深刻である | カスタムシールを交換してください |
モータ過熱 |
1、三相電源の不平衡または欠相 2、線路電圧降下が大きすぎる 3、ポンプとポンプ本体またはポンプカバーに摩耗がある 4、ポンプ内に羽根車を噛む異物がある 5、揚程高 |
1、電源の迅速な調整 2、モータ引き出し線の断面積を増加する 3、隙間を適切に調整する 4、雑物を滴下して再整備する。 5、管路抵抗が大きい場合。配管をクリーンアップするには: 範囲外であるとする.圧出管路のバルブを調整するポンプを所定の範囲内で運転させる。 |

